1.鐵路進(jìn)化產(chǎn)區(qū)和油品裝卸站之前,應(yīng)與外部鐵路各設(shè)兩道絕緣,兩道絕緣之間的距離不得小于一列車廂的長度焦化廠鐵路與電氣化鐵路連接時(shí),進(jìn)廠鐵路也應(yīng)絕緣?；a(chǎn)區(qū)內(nèi)和油品裝卸站內(nèi)的鐵路應(yīng)多處接地,相鄰兩接地線間的距離不得超過100m。
2.裝卸棧臺(tái)、鐵軌、車體及鶴管應(yīng)有可靠的防靜電措施裝卸棧臺(tái)兩端和每一鶴管旁應(yīng)設(shè)安全走梯;裝卸棧臺(tái)上應(yīng)設(shè)帶有防護(hù)欄桿的活動(dòng)跨橋;裝卸棧臺(tái)應(yīng)處于避雷設(shè)施的保護(hù)范圍內(nèi);在距槽車不小于10m的裝卸油管線上,應(yīng)設(shè)便于操作的緊急切斷閥門。
3.裝卸油品時(shí),距裝卸棧臺(tái)20m以內(nèi)禁止機(jī)車進(jìn)入。鐵路運(yùn)輸甲類液體油品時(shí),機(jī)車與油罐之間應(yīng)用空車廂隔開;用蒸汽機(jī)車牽引時(shí)必須用兩節(jié)空車廂隔開,往裝卸棧臺(tái)配車推進(jìn)時(shí),至少用一節(jié)空車廂隔開;內(nèi)燃或電力機(jī)車牽引和推進(jìn)時(shí),至少用一節(jié)空車廂隔開。
4.汽車槽車的裝車鶴管與裝車用的緩沖罐之間的防火間距不應(yīng)小于5m,距裝油泵房不得小于8m。汽車進(jìn)入副油站前應(yīng)用防火帽將排氣管罩上,灌油時(shí)不得開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),汽車必須良好接地。
5.甲類液體裝車宜采用自動(dòng)鶴管裝置。甲、乙、丙類液體裝車,應(yīng)采用有安色金屬管,管端頭宜做成三通,距槽車底壁不大于250mm。
6.灌裝苯類時(shí),必須待靜電消失方可檢尺、取樣。靜電消散所需靜置時(shí)間:
全生產(chǎn)事故隱患排查
儲(chǔ)槽容積小于50m3的,不少于5min;小于200m3,不少于10min;小于1000m3不少于20min;小于2000m,不少于30min;小于5000m3,不少于60min
7.濃硫酸輸送應(yīng)采用泵送或自流方式,嚴(yán)禁使用壓縮氣體輸送;禁止使用蒸汽吹掃濃硫酸設(shè)備及管道。用濃硫酸配硫銨母液時(shí),應(yīng)緩慢調(diào)節(jié)流量,防止集中放熱造成母液飛濺。螺旋輸送機(jī)必須設(shè)蓋板設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁開蓋。
8.甲類液體、有自燃傾向的液體及輸送時(shí)易與空氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的液體,均不得采用壓縮空氣輸送(壓送)和清掃。
9.使用濃酸和裝卸濃酸的地點(diǎn),應(yīng)設(shè)防酸灼傷的沖洗龍頭。硫酸高置槽應(yīng)設(shè)液位的高位報(bào)警、聯(lián)鎖及滿流管滿流管滿流能力應(yīng)大于進(jìn)料能力;槽下方應(yīng)設(shè)置防漏圍堰。
